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　　上海地铁11号线线路较长且没有其他线路进行分流涨8配资出款快平台_正规股票交易平台_炒股杠杠交易平台_手机炒股配资软件 _股票配资申请条件_炒股10倍配资_炒股配资交易平台_真实股票配资申请_手机炒股配资操作_合法十倍配资网站_实盘股票配资开户，高峰时段经常会出现“板凳族”。

　　自带小板凳乘车的行为既影响他人，也存在安全隐患。由于没有执法权，申通地铁集团虽加强宣传及劝阻，仍屡禁不止。也有市民认为，11号线线路实在太长，“板凳族”实属无奈。

　　反驳：可以劝导，不至于谴责

　　笨笨海獭：法无禁止即可为，法律并无明文规定禁止在地铁车厢内使用小马扎。

　　闲看一窗风景：可以劝导，但不应该谴责。

　　猫叔：有依据就处罚，没依据就算了。

　　哥哥大：大家为什么对地铁上带小板凳这么耿耿于怀，绿皮火车上、高铁上带板凳怎么就没人讨论呢，不是一样的危险吗？

　　山上溜了个码：重庆可以接受背篓上地铁，为啥上海不能接受板凳上地铁？

　　建议：地铁方应该有所作为

　　随缘：增加11号线的列车班次，或许可以从根本上解决问题。

　　stonezhu：长远来看，应该推进14号线向西延伸，串联黄渡镇中心、黄渡大居、同济嘉定校区，终点站可定于安亭，为11号线分流。

　　深木：建议11号线像16号线那样设置大小站线路，用大小站的方式主动分流一些不同需求的乘客。

　　■对于这个诉求，上海地铁回复了——

　　对于网友期望“11号线设置大小站线路或列车”的建议，上海地铁回复，已会同相关部门结合乘客需求及线路条件等综合因素进行研讨。

　　本报记者李嘉珺整理 涨8配资出款快平台_正规股票交易平台_炒股杠杠交易平台_手机炒股配资软件 _股票配资申请条件_炒股10倍配资_炒股配资交易平台_真实股票配资申请_手机炒股配资操作_合法十倍配资网站_实盘股票配资开户